Volvo pretende limpar a construção com caminhão betoneira elétrico

Como parte de um acordo de parceria assinado em 2021, a empresa de materiais de construção Cemex recebeu o primeiro caminhão betoneira totalmente elétrico da Volvo Trucks, que deverá começar a operar em Berlim este mês.

A Volvo lançou seus primeiros caminhões totalmente elétricos em 2018 e pretende que metade de suas vendas totais sejam elétricas até 2030, rumo a uma linha de produtos totalmente “livre de fósseis” até 2040. A empresa oferece atualmente uma linha de caminhões elétricos caminhões de lixo, transporte e construção operando com peso total entre 16 e 44 toneladas.

No que diz respeito à maquinaria pesada, vimos um transportador de carga e uma escavadora a serem testados numa pedreira, o seu camião FE Electric a trabalhar em França juntamente com uma escavadora compacta, sendo esta última posteriormente disponibilizada nos EUA juntamente com uma roda carregador.

A betoneira elétrica é baseada na linha FMX Electric da empresa, que foi lançada em 2021 (embora um programa piloto no ano anterior tenha visto a empresa escandinava Swerock com uma betoneira elétrica baseada no modelo FM da Volvo fazer entregas para clientes na área de Gotemburgo) .

O veículo com distância entre eixos de 4.100 mm possui um banco de baterias de 360 ​​kWh com a promessa de completar “um dia inteiro de trabalho com uma única carga de recarga durante o intervalo normal”. O corpo do misturador hidráulico obtém seu suco de uma bateria de tração. O caminhão vem com dois motores elétricos para potência total contínua de 330 kW (450 HP) e opera uma caixa de câmbio automatizada I-Shift (onde uma unidade de controle eletrônico gerencia a embreagem e as mudanças).

“Ambas as nossas empresas comprometeram-se com metas ambiciosas de sustentabilidade e a colaboração é o caminho para chegar lá”, disse Roger Alm, presidente da Volvo Trucks. "Juntos trabalharemos para implementar um transporte neutro em CO2 na indústria da construção. Os nossos camiões eléctricos têm zero emissões e o seu funcionamento silencioso também proporciona um ambiente melhor para as pessoas que trabalham nos estaleiros de construção, bem como para os residentes que vivem na cidade"

O caminhão betoneira elétrico FMX deverá entrar em serviço em uma fábrica de concreto pronto na área de Spandau, em Berlim, no final deste mês.

Fonte: Volvo Caminhões