As carregadeiras de rodas atuais carregadas de tecnologia

As carregadeiras de rodas são máquinas simples. As operações de carregamento e carregamento em padrão V estão entre as aplicações mais comuns na construção.

Então, quanta demanda pode haver por novas tecnologias?

Os fabricantes de equipamentos dizem que ela existe e, em resposta, trouxeram conjuntos de tecnologia para seus modelos mais recentes. Eles também dizem que a demanda por esses recursos está crescendo à medida que aumenta a conscientização sobre eles.

A nova tecnologia inclui projetos de economia de combustível e automatização de tarefas repetitivas e monitoramento para maior eficiência. Eles também foram projetados para aumentar o retorno do investimento, a segurança e a facilidade de operação.

Neste relatório, os OEMs compartilham suas tecnologias e modelos de carregadeiras de rodas mais recentes, além de oferecer algumas dicas de compra para quem deseja expandir ou modernizar sua frota.

O Cat 980 de 393 cavalos de potência líquida tem um peso operacional de 66.877 libras. A faixa da caçamba é de 5,25 a 19 jardas cúbicas. Os recursos padrão incluem Cat Payload com Assist; Autodig, que permite ao operador automatizar totalmente o carregamento da caçamba; e pneus de ajuste automático para maximizar a eficiência de carregamento e minimizar o deslizamento dos pneus. O Remote Flash mantém o software atualizado e funciona de acordo com o horário de operação da carregadeira. A tecnologia XE da CaterpillarCat está presente nas carregadeiras 966 e 972 há cerca de uma década. Agora também está disponível no 980 e 982.

Isso significa que existem modelos de nível Performance e XE em classes de tamanho de 7 a 11 toneladas. (Nenhum dos quatro modelos está disponível no nível de acabamento GC da Cat, que possui recursos básicos.)

“Os clientes agora podem escolher entre os modelos Performance inteligentes e produtivos, bem como os modelos Premium XE com maior retorno de ciclo de vida em toda esta gama de tamanhos”, afirma Scott Schmidtgall, especialista em aplicação de produtos Cat.

Os modelos XE vêm com CVT da Cat em vez da transmissão powershift dos modelos Performance. Todos os pacotes opcionais estão disponíveis em todos os quatro modelos, independentemente da designação Performance ou XE.

Os modelos de desempenho são melhorias em relação aos modelos anteriores, com custos de manutenção até 20% mais baixos e produtividade até 10% maior. Os modelos XE oferecem custos de manutenção até 25% mais baixos e eficiência de combustível até 35% melhor.

Os recursos incluem Cat Payload padrão com Assist e carregamento parcial e totalmente automatizado com Autodig. Os intervalos de troca de filtro e óleo foram estendidos de 500 para 1.000 horas, com amostragem de óleo recomendada a cada 250 horas.

Outros recursos padrão incluem Autodig com Auto Set Tires para melhor desempenho durante o carregamento, perfis de aplicação configuráveis ​​pelo usuário, câmeras retrovisoras de alta definição integradas, ID/segurança do operador com senha ou login Bluetooth (chaveiro Cat) e Product Link, que fornece conexão PL161 rastreamento e solução de problemas remotos e flash.

Um único número de peça adiciona um conjunto de recursos ao Payload with Assist padrão, incluindo gerenciamento de lista, multitarefa, precisão aprimorada e assistência de denúncia. Outras opções incluem câmera retrovisora ​​dedicada com monitor próprio e configurações padrão ou multivisualização. A detecção de objetos traseiros também está disponível.

O Doosan DL250-7 tem um motor de 171,7 cavalos de potência líquida, peso operacional de 30.527 libras e capacidade de caçamba de 3,27 jardas cúbicas. A altura do pino da dobradiça é de 12 pés e 7 polegadas. As cargas estáticas de tombamento são de 29.973 libras em linha reta e 21.134 libras em rotação completa. A Tecnologia de Consciência Situacional (SAT) da Doosan ajusta automaticamente a potência do motor em tempo real às necessidades do sistema de transmissão e do sistema hidráulico para maximizar o desempenho e minimizar o consumo de combustível. Os DoosanSwitches nos modelos Doosan anteriores estavam em vários locais. Nos novos modelos da Série -7, eles foram movidos para o lado direito do operador.

A Doosan adicionou um botão “I” (Informações). Pressioná-lo ilumina todos os ícones ISO. O operador pode selecionar um e ter sua função exibida no monitor da cabine.

“Nem todos os operadores estão familiarizados com todos os ícones ISO”, afirma Bill Zak, gerente de produto, carregadeiras de rodas, Doosan. “Isso é especialmente verdadeiro à medida que o número de ícones aumenta e a diferenciação entre eles se torna mais sutil. O botão 'I' resolve esse problema.”